Po miesiącach testów i badań oraz największej, ekscytującej premierze tego roku, przedstawiliśmy nasz najbardziej oczekiwany produkt - Habu.

Habu to mobilna ładowarka do EV, która wyznacza zupełnie nowy standard ładowania. Cały moduł elektroniczny czyli tzw. "cegła" została zintegrowana z wtyczkami, a dzięki mocy 11 kW Habu może służyć zarówno jako wallbox jak i mobilna ładowarka. Dokładnie przyjrzeliśmy się temu, na czym zależy właścicielom samochodów elektrycznych i zaprojektowaliśmy produkt idealnie dopasowany do ich potrzeb i oczekiwań. Lekkość, poręczność, wbudowany ekran, uniwersalna komunikacja oraz mobilna aplikacja tworzą niezapomniane doświadczenie użytkownika.

Nagroda Red Dot

Red Dot Award to międzynarodowy konkurs designu, w którym nagradzane jest wybitne wzornictwo dotyczące produktów i ich komunikacji. Nagroda jest przyznawana od 1955 roku i jest jedną z najbardziej prestiżowych nagród na świecie. Aby zakwalifikować się do konkursu, produkty muszą przejść rygorystyczną ocenę międzynarodowego jury oceniającego takie obszary jak innowacyjność, funkcjonalność, ergonomia i trwałość. Co roku firmy z całego świata zgłaszają tysiące produktów, a tylko najlepsze z nich otrzymują nagrodę Red Dot Award. Zwycięskie produkty otrzymują certyfikat, potwierdzający ich wyjątkową jakość oraz zyskują szeroką rozpoznawalność w całej branży.

Co to zwycięstwo oznacza dla Habu?

Motto Winning is the Beginning doskonale określa początek nowej ścieżki dla Habu. Zwycięstwo Habu to kamień milowy w rozwoju firmy Green Cell. Ładowarka jest efektem 15 000 godzin testów, niezliczonej ilości prototypów, masy prób i błędów, oraz kilku lat intensywnego rozwoju i wytrwałości działu R&D.

Szczegółowo na ten temat rozmawialiśmy z Piotrem Hojdą, Head of Design w Green Cell. Oto co Piotr nam opowiedział o procesie developmentu tej niezwykłej ładowarki:

Która część projektu była najbardziej skomplikowana?

Habu to najbardziej skomplikowany produkt nad jakim do tej pory pracowaliśmy w dziale R&D. Dzięki zaangażowaniu inżynierów elektroników udało się wyeliminować tzw. „cegłę”, która w innych mobilnych ładowarkach znajduje się na kablu. Dużym wyzwaniem była ergonomia. Szukaliśmy kształtu obu wtyczek, który będzie najbardziej komfortowy, a jednocześnie pomieści wszystkie komponenty elektroniczne i będzie zgrabny. Opracowaliśmy kilka koncepcji i testowaliśmy prototypy wydrukowane na drukarce 3D. Habu posiada ekran oraz przycisk i tutaj zaprojektowanie jak najbardziej intuicyjnych interakcji było naszym celem.

Ile osób pracowało nad Habu?

W projekt Habu, w ciągu prawie trzech lat, zaangażowanych było ok. 50 specjalistów – projektantów i inżynierów. Oczywiście ich zaangażowanie zmieniało się w ciągu tego okresu.

Ile czasu Ty i Twój zespół spędziliście nad Habu?

Zespół Industrial Design najwięcej energii włożył w etap koncepcyjny w początkowej fazie rozwoju tego produktu. W sumie były to setki godzin rozmów, definiowania najważniejszych funkcjonalności, szkicowania, modelowania, prototypowania i testowania. Wszystko po to, żeby znaleźć najlepsze możliwe rozwiązania. Jednocześnie praca nie skończyła się na koncepcji. Dbaliśmy o to, żeby Habu było dopracowane nawet w najmniejszym detalu.

Jaka jest Twoja ulubiona funkcja?

Ciężko wskazać jedną funkcję. W Habu zaimplementowanych jest wiele drobnych funkcjonalności podnoszących komfort użytkowania, takich jak zdalne otwieranie portu ładowania, latarka led, haptic feedback. Każda z nich wynika z bardzo konkretnych oczekiwań kierowców EV, a ich suma sprawia, że Habu naprawdę robi różnicę. Myślę, że to co jest najważniejsze to przeniesienie kontroli dosłownie w ręce użytkowników – interakcja z urządzeniem jest naturalna i skupia się wokół charakterystycznego obszaru sterowania z przyciskiem i kolorowym ekranem we wtyczce Type 2 podłączanej do samochodu.

Dlaczego - Twoim zdaniem - Habu jest wyjątkowe?

Habu wyznacza zupełnie nowy standard jeżeli chodzi o ergonomię, komfort i łatwość obsługi. Projektując to urządzenie na pierwszym miejscu stawialiśmy wyjątkowe doświadczenie użytkownika i myślę, że Red Dot jest potwierdzeniem, że jest to projekt najwyższej jakości.

Habu jest wyjątkowym produktem na rynku elektromobilności, w który włożyliśmy ogrom pracy i serca. Ta nagroda jest dowodem na to, że idziemy w dobrym kierunku, a co ważne, otwiera drzwi do zdobycia szerszego międzynarodowego uznania dla innych autorskich produktów Green Cell.

Świeża Energia od Green Cell

Świeżą Energię utożsamiamy z zapałem do działania, a także odwagą w przekraczaniu nowych granic. Chcielibyśmy, aby nowa energia kojarzyła się z nowymi możliwościami i ciągłą aktywnością, dlatego też w ostatnich latach skupiamy się na tworzeniu nowych rozwiązań w sferze elektromobilności i nowej energii. Wygrana Habu w konkursie Red Dot pokazuje nam, że obraliśmy dobry kierunek. Naszą ambicją jest stworzenie silnej europejskiej marki na rynku EV, rozpoznawalnej na całym świecie.