Les 24 heures Le Mans sont une course automobile annuelle qui se déroule en France. Les équipes de trois concurrents ont pour mission de parcourir le plus grand nombre de tours possible en exactement 24 heures. Cette année, les 10 et 11 juin, c'est la 100e édition. Nous avons demandé à Paweł Ochyński, PDG de Green Cell, quel était son intérêt pour la course.

Vous suivez les 24 heures Le Mans ? Allez-vous regarder l'édition de cette année?

Paweł Ochyński: J'avais l'habitude de regarder quand j'étais adolescent, sur la chaîne Eurosport. Et maintenant, je m'y remets, en raison de mon intérêt pour le sport automobile. J'ai hâte que la catégorie électrique débute au Mans.

Alors, pour qui allez-vous voter cette année?

Paweł Ochyński : Robert Kubica, bien sûr! Il était proche de gagner en 2021, alors maintenant ce serait génial d'avoir un succès polonais.

Quand pensez-vous que les premières voitures électriques apparaîtront sur la course?

Paweł Ochyński: Comme Le Mans est une course d'endurance, qui montre ce qu'une voiture peut endurer pendant 24 heures et ce qu'elle peut conduire, les voitures électriques devraient y faire leur apparition dès que possible. Je pense que d'ici deux à trois ans, une telle catégorie fera son entrée au Mans et montrera la vraie différence entre les voitures électriques et les voitures à combustion. En fait, il est prévu qu'une voiture électrique à hydrogène y fasse son apparition dès 2025, et ce qui est également intéressant, c'est que des étudiants néerlandais avaient un projet de voitures à recharge ultra-rapide sur le circuit, mais je ne sais pas s'il s'est finalement concrétisé.

Green Cell participera-t-elle alors?

Paweł Ochyński: En tant que partenaire de soutien dans la catégorie électrique, bien sûr!

Nous encourageons donc Robert Kubica et l'introduction des voitures électriques aux 24 Heures Le Mans dès que possible.